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中国历史上最“快”的一职业，慢一天就被斩首，人人却争着去做

别以为只有现代有快递这个行业，在古代快递物流形式的行业早已存在，做这行生意的公司叫镖局，专门护送贵重物品的运送，镖局这都算很霸气的运输了。因为有势力，有钱，有关系，有能力。让镖局运送物品，经商的人也放心。

还有一种就是马上加急的快递，就是电视剧中经常流传的“八百里加急”，此快递运输带有性命危险，若晚了半日或几个钟头，都会引祸上身，怠慢的快递是要被处死的。但是虽然这个行业性命容易丢，但是愿意做的人还是很多的，他们会觉着骑在马儿身上，累的是马蹄，只要全程认真骑马，高速骑马，多数情况下还是没问题的。毕竟马儿要休息，会在适当的时候去驿站补充体力，换一匹马等。

活儿是听起来简单，也是吃政府饭的，可是劳累不劳累只有他们自己知道，累死过马，包括地位身份低微，唯独只有一点作用就是拿着信件骑马了。每日日行400公里，其实挺难的。唐代杨贵妃吃荔枝就是个例子啊，累死了好几匹马，还好荔枝没烂。

古代的驿站相当于今天的服务区，每每一定距离时都会在当地设置一个驿站，以供马儿和策马人休息补充能量，或者换一匹马继续上路。算是专门为古代政府传递文书的策马小哥提供食宿的地方。战争时期是传递重要文书和情报的过渡区，非常重要的一个地方。相比与现代快递业的速度，有过之而无不及。驿站发生顶峰时期是唐朝，安禄山之乱时，唐玄宗在华清池，安禄山在范阳起兵，两人距离三千里，共六日时间唐玄宗得知消息。已经是飞快速度了。唐代最繁盛时期是唐朝，当时有1639个驿站，为了管理者辽阔疆域也是十分为难了。

到了近代，为了军事需求，在辽宁地区建有弟，铺与铺之间距离10公里，管理十分困难，到了元朝，地域更加辽阔，为了巩固政权，加强了驿站制度，这就是元朝的站赤。明代还设立了递运所，专门从事货物运输的组织。清朝那就是镖局了，更加严谨安全的运货团队。明代的邮驿分为陆驿，水驿，等，邮寄工具就是马，或者马车。若是需要马车运输的话，就得在运送物品上找邮符。相对之前来讲还是较为严格的。过境需要派兵保护，包括驿站驿长都会有一定的责任，若有不当差错，便是要严格处置的。

看来唐朝时期的规定最可怕，凡是文书在途中耽搁，便要被仗责，一天八十，两天加倍，若是更重要的文件，则要罪加一倍，判处绞刑，所以说盗贼不敢轻易去偷抢了。还真是史上最快的职业啊，被古代的纲常伦理所影响，驿站快递员是很累的，工资也不高，所以命也不值钱，稍微一点错误便是杀身之祸啊。